近日，有关铁路12306App电子发票格式单一的问题引发了广泛关注。有网友指出，该App目前仅提供OFD格式的电子发票，而报销需求不仅限于国企和军政部门，许多体制外的企业同样有此需要。因此，建议增加PDF、OFD、XML等多种可选格式的发票，以满足不同企业的报销要求。
面对这一反馈，国铁集团财务部迅速作出了回应。据悉，铁路客运电子发票上线后，铁路部门已经积极与国家税务总局、财政部等部门进行了协调，并对相关系统进行了升级，完善了相关功能。此次升级后，旅客将可以在铁路12306App上预览和打印PDF版式的电子发票（铁路电子客票），同时，还可以通过个人所得税App的个人票夹功能，对铁路客运电子发票进行查询和下载。
为了确保旅客能够合理选择发票形式，避免给报销带来不便，铁路部门在系统中增加了弹窗提示。在旅客进行相关操作前，系统会弹出提示信息，明确告知旅客“电子发票（铁路电子客票）和纸质报销凭证仅可选择一种开具，且开具后不可更换发票形式”。这一措施旨在提醒旅客在申请发票时，根据自己的实际需求进行选择。
自去年11月1日起，我国铁路客运领域开始推广使用全面数字化的电子发票。旅客在行程结束或者支付退票（改签）费用后的180天内，都可以登录自己的铁路12306账户，申请开具电子发票。这一举措不仅方便了旅客，也提高了报销的效率。
对于旅客而言，全面数字化的电子发票推行带来了诸多便利。他们不再需要到火车站、车票代售点或自助机上打印“铁路车票（纸质报销凭证）”，只需通过手机或电脑即可轻松获取电子发票。这不仅节省了时间，也减少了纸质资源的浪费。
为了确保旅客和单位能够顺利过渡到全面数字化的电子发票时代，铁路客运在推行使用中设置了过渡期。该过渡期将持续至2025年9月30日。在过渡期内，“纸电并行”成为常态，旅客仍可以使用铁路车票（纸质报销凭证）进行报销，单位也可以凭此入账，并按规定计算抵扣增值税进项税额。这一措施为旅客和单位提供了更多的选择和便利。
