近期，通用汽车中国进行了一系列重大的人事调整，引发了业界的广泛关注。据“穹眼财经”报道，通用汽车中国多个核心部门正在经历一场前所未有的裁员风波，裁员比例高达三分之一，标志着这家跨国巨头在中国市场的首次大规模缩减。
据内部消息透露，通用汽车中国此次裁员采取了“竞聘裁员”的方式，旨在优化组织结构，提升运营效率。财务、研发等关键部门成为裁员的重点，财务部门和产品规划部门均缩减了三分之一的人员，而负责智能驾驶技术的研发团队更是遭遇了“全面洗牌”。目前，其他部门的竞聘工作仍在进行中，最终的裁员名单尚未尘埃落定。
值得注意的是，此次裁员还透露出通用汽车在中国市场智能驾驶研发战略的重大调整。以往，通用汽车中国的智能驾驶研发主要由北美团队牵头，中国团队则负责具体落地工作。然而，这一模式并未取得预期效果，中美数据共享障碍以及中国本土智能驾驶技术的快速崛起成为制约因素。因此，通用汽车决定调整研发模式，从“美国引入式”转向“与中国车企合作式”，以更好地适应中国市场，满足消费者需求，并降低成本。
面对“通用汽车计划重组中国业务”的传言，通用汽车官方迅速作出回应，强调中国业务对其现在和未来都具有重要战略意义。通用汽车表示，他们与上汽集团的合作关系日益紧密，双方正共同努力实现盈利和可持续发展。为实现长期发展目标，通用汽车正在采取一系列措施，包括减少库存、按需生产、保护价格体系以及降低固定成本。
通用汽车还透露，得益于这些有效措施的实施，其在中国市场的销量和市场份额均实现了持续增长。特别是在第三季度，通用汽车在华销量和市场份额均实现了季度环比增长，新能源车销量更是首次超过了燃油车。自年初以来，通用汽车经销商库存已减少了50%以上，为公司更好地管理定价和成本体系提供了有力支持。
