一项由欧洲环保组织“交通与环境”发起的研究揭示,欧盟五大成员国每年为燃油公司用车提供的补贴高达420亿欧元,折合人民币约3242.41亿元。该组织主张,这些资金应更多地转向支持电动汽车。
研究指出,在意大利,为公司用燃油车提供的补贴位居首位,达到160亿欧元,紧随其后的是德国,补贴金额为137亿欧元。法国和波兰的补贴也分别达到64亿欧元和61亿欧元。
在欧洲,公司用车在新车销售中占比较大,约为60%。这些车辆往往作为员工福利,附带减免消费税和燃料优惠等丰厚补贴。
研究还发现,四个国家中有约150亿欧元的补贴用于SUV车型,公司用车司机每年平均可获得6800欧元的税收优惠,对于高污染大型车,优惠甚至可达21600欧元。
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