特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台确认，专为完全无人驾驶设计的Cybercab车型售价将控制在3万美元以内，按当前汇率计算约合人民币20.7万元。这一价格策略被视为特斯拉进军共享出行市场的关键布局，其目标是通过规模化量产降低自动驾驶出行成本。
作为特斯拉首款L5级自动驾驶车型，Cybercab彻底摒弃传统驾驶舱设计。车辆采用双门剪刀门结构，内部仅配置两个座椅，完全移除方向盘、油门刹车踏板及传统外后视镜等物理操控装置。这种极简设计基于特斯拉最新研发的Tesla Vision纯视觉系统，通过8个高清摄像头、12个超声波传感器及1个前向毫米波雷达的协同工作，实现99.97%的障碍物识别准确率。端到端神经网络架构使车辆具备类人决策能力，可在复杂路况中自主完成变道、避障等操作。
根据特斯拉公布的量产计划，Cybercab将于2026年4月在得克萨斯州超级工厂启动大规模生产，初期年产能目标设定为数百万辆。首批车辆将全部纳入特斯拉自营Robotaxi车队，暂不向个人用户开放购买。马斯克特别强调，2027年前消费者均可按3万美元或更低价格订购该车型，但具体交付时间将取决于各国监管审批进度。
在商业运营层面，特斯拉计划于2027年第一季度在奥斯汀、洛杉矶、旧金山三地推出付费乘车服务。用户通过Tesla App即可呼叫车辆，收费标准定为0.2美元/英里（约合人民币0.89元/公里），仅为传统出租车费用的五分之一。这种定价策略结合自动驾驶技术，有望重构城市出行经济模型。
值得关注的是，特斯拉尚未公布Cybercab在中国市场的具体落地时间表。业内分析认为，中国复杂的路况环境及严格的自动驾驶法规，可能使该车型的本土化适配面临技术挑战。目前特斯拉中国团队正与相关部门就数据安全、路测许可等关键议题展开协商。
