近日，法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在Motor Valley Fest开幕论坛上透露，法拉利品牌的忠实拥趸对电动汽车的态度并非全然排斥，部分拥趸甚至相信，即便法拉利全面转向纯电动，其独特的品牌灵魂与魅力依然能够得以延续。
此次Motor Valley Fest活动汇聚了意大利众多顶尖跑车品牌，作为意大利“引擎之乡”一年一度的庆典，活动聚焦于当地的汽车文化与工业传承。今年，包括达拉拉、杜卡迪、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂以及帕加尼在内的多个品牌，共同探讨了行业的现状与未来发展。
在活动中，多位品牌代表强调了完整产业链对于未来竞争力的重要性。达拉拉CEO安德烈亚·庞特雷莫利表示：“我们并非无所不能，但我们的目标是在各自领域内打造出全球最强的产业链，这正是Motor Valley的价值所在。”
法拉利CEO维尼亚在发言中指出，品牌历史固然重要，但仅仅依靠历史并不足以支撑未来的发展。他提到，中国能够迅速在汽车领域取得领先地位，除了庞大的市场规模和历史基础外，其工作文化同样起到了关键作用。
兰博基尼Revuelto产品线总监马泰奥·奥尔滕齐则强调了品牌电气化的方向，并表示：“我们的目标是打造一款真正属于兰博基尼的电动车，而非仅仅为了应对趋势而进行的电动化。否则，我们将难以与中国竞争对手抗衡。”
帕加尼的态度相对谨慎。总经理汉内斯·扎农表示，品牌目前尚未拥抱电动化，因为现有技术尚无法满足帕加尼对轻量化的苛刻要求。然而，他同时也表示：“一旦技术成熟，即便是中国技术，只要能在我们意大利的主导下实现突破，我们也会考虑使用。”
玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧的负责人桑托·菲奇利则强调了技术进步与传统保留之间的平衡。他认为：“未来，我们需要在模拟与数字之间找到完美的平衡点，以确保品牌独特的格调得以延续。”
