苏州博萃循环科技有限公司（博萃循环）近期在融资领域取得了新的进展，成功引入了太平科创基金作为B轮的新增投资方，融资金额达到数千万元。至此，博萃循环的B轮融资总额已超过亿元，资金将主要用于产品研发及海外项目的拓展合作。
博萃循环成立于2019年，专注于电池关键材料的循环利用，涵盖了预处理、金属提取、分离纯化、材料再生等多个环节。公司创始人林晓拥有丰富的科研背景，曾在中国科学院过程所从事关键金属分离和电池材料绿色制造研究，并荣获国家技术发明奖。
博萃循环的业务范围已经扩展至亚太、欧洲、北美、中东等多个国家和地区，为包括世界500强在内的多家能源领域头部企业提供了产业咨询、技术服务、智能装备设计制造以及大型工程项目的设计、供货和运营服务。截至目前，公司已成功执行超过60个项目。
面对全球新能源汽车市场的快速增长，电池回收问题日益凸显。麦肯锡报告显示，到2030年，全球乘用车市场规模将超过8000万台，其中新能源汽车占比将达到50%左右。然而，不同国家和地区的电池回收环境和要求存在较大差异。林晓指出，中国虽然拥有全球最大的电池回收市场，但成功的回收商业模式在海外难以直接复制。国外市场面临电池处理产能不足、环保标准高、能源和人工成本高等挑战。
博萃循环的LFP多组分回收线展示了其在电池回收领域的专业能力。林晓强调，公司不仅提供回收解决方案，更致力于成为能源基础设施的运维服务商。公司并未直接从社会渠道获取废旧电池原料，而是重点服务于头部回收厂、电池厂、汽车主机厂等大客户，提供全方位的技术、装备及运维服务。
在技术支撑方面，博萃循环根据电池材料的不同特性，布局了两条技术路线。对于三元电池等可迭代材料，公司采用材料层面的创新，利用镍、钴、锂等金属制造高性能新电池。而对于磷酸铁锂类电池，则采用材料到材料的直接修复技术。博萃循环还建立了独立的研发萃取体系，实现了镍钴锰的同步萃取，有效降低了设备投资和能耗。
博萃循环的出海业务模式涵盖了技术服务、产线销售和运维服务三大板块。公司通过与国外合作伙伴成立合资公司，在当地建设回收工厂，提供本地化服务。以西班牙项目为例，博萃循环与ILUNION、EFT-System共同投资建设的磷酸铁锂电池回收工厂将于2025年投产，支撑磷酸铁锂电池在欧洲的本地回收和闭环。
此次融资的成功，不仅为博萃循环提供了资金支持，还引入了太平科创基金作为战略伙伴。双方将在新能源车辆保险业务和中资新能源企业出海业务方面展开合作。未来，博萃循环将继续根据全球各地的区域性特定要求，开发本地化方案，并通过整合全球各地的本地化方案优点，持续迭代升级，为全球电池回收产业贡献力量。
