阿维塔06于近日正式揭开神秘面纱，这款备受瞩目的新车搭载了华为最新的乾崑智能驾驶系统。在发布会现场，华为代表靳玉志不仅详细介绍了阿维塔06，还特别分享了乾崑智驾系统的最新使用数据，为观众揭示了该系统在实际应用中的卓越表现。
据靳玉志透露，乾崑智驾系统自推出以来，已累计行驶超过25亿公里，这一数字无疑彰显了其稳定性和可靠性。特别在3月份，城区智能驾驶时长占比高达53.9%，显示出该系统在城市复杂路况下的出色适应能力。泊车功能累计使用次数也达到了惊人的1.64亿次，进一步证明了其在日常驾驶中的实用性。
在用户体验方面，乾崑智驾系统同样表现出色。3月份人均智能驾驶里程超过527公里，这一数据反映出用户对该系统的信任和依赖。同时，超级桌面功能在3月份的使用次数也达到了572.7万次，智慧语音功能的月唤醒量更是高达1.89亿次，这些数字无疑彰显了该系统在用户日常生活中的高频使用和广泛认可。
在发布会上，靳玉志还特别强调了乾崑智驾系统的功能定位。他指出，虽然该系统在智能驾驶方面取得了显著成就，但仍属于驾驶辅助范畴，即L2级别，而非L3自动驾驶。这一说明旨在确保用户对系统的功能有清晰的认识，避免误解或过度依赖。
为了更深入地理解这一分类，我们有必要了解一下《汽车驾驶自动化分级》标准。根据该标准，驾驶自动化被分为0至5级，其中0-2级为辅助驾驶，驾驶主体仍为驾驶人；3-5级为自动驾驶，系统在设计运行条件下可代替人类执行动态驾驶任务。目前，国内主流量产车辆所搭载的辅助驾驶系统大多处于0-2级水平，属于“人机共驾”的范畴，驾驶员仍需全程监控路面情况。
