特斯拉的FSD辅助驾驶功能近期在北美市场推出Beta版本后，又悄然在中国大陆市场的HW 4.0车型上逐步上线。这一动作打破了先前的业界预期，即特斯拉FSD会先在欧洲登陆，再进入中国市场。此番调整引发了广泛关注。
对于欧洲市场的延迟上线，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上给出了官方解释。他表示，公司目前正在等待欧洲监管部门的批准，而具体的批准时间尚未确定。特斯拉与欧洲监管机构正在就此事进行积极的沟通，以确保FSD功能能够符合当地法规和标准。
值得注意的是，尽管特斯拉FSD在欧洲市场的推出有所延迟，但特斯拉在欧洲的市场份额依然强劲。据EU-EVs数据显示，2024年特斯拉在欧洲市场的占有率达到了15.8%，超越了大众、宝马和沃尔沃等传统车企。这一成绩无疑为特斯拉在欧洲市场的进一步拓展奠定了坚实基础。
与此同时，欧洲市场已有部分公司获得了自动驾驶许可。例如，福特汽车的Mustang Mach-E车型在2023年就获准以L2自动驾驶模式运营。这些进展表明，欧洲市场对自动驾驶技术的接受度正在不断提升，也为特斯拉FSD功能的未来推出提供了有利条件。
