近期，汽车行业传来一组引人注目的数据。据乘联分会秘书长崔东树的报告，全球汽车市场在2024年底展现出强劲复苏态势，特别是在12月份，全球销量攀升至854万台，与去年同期相比实现了4%的增长。这一销量数据与2017年12月的峰值基本持平，标志着全球汽车市场已恢复到历史高位水平。
从全年数据来看，2024年全球汽车销量累计达到9060万台，同比增长2%。值得注意的是，自2020年以来，中国汽车市场在全球的份额持续攀升，从2023年的33.8%增长至2024年的34.7%。特别是在下半年，中国车市表现尤为强劲，推动了全年份额的提升。特别是在12月份，中国车市销量占全球份额的41%，创下了历史新高。
崔东树强调，中国汽车市场在全球汽车行业中扮演着举足轻重的角色。回顾过去几年，中国汽车在全球市场的份额经历了波动但总体保持上升趋势。从2016年至2018年，中国汽车占全球市场的30%左右，尽管在2019年略有下降至29%，但仍保持绝对优势。随后，在2020年至2021年期间，中国汽车的全球份额回升至32%，并在2022年进一步上升至33%。到了2023年，尽管年初受到春节因素和车购税优惠政策退出的影响，中国汽车的全球份额仍保持在33.8%。
2024年，得益于政策刺激效果的显现，中国汽车市场的全球份额达到了34.7%的新高度。这一增长主要得益于下半年中国车市的强劲表现。与此同时，北欧市场也呈现出全面回升的态势，而南半球市场表现同样强劲。在此背景下，中国自主品牌汽车在全球市场的份额也实现了全面提升，其中比亚迪、奇瑞、长安、吉利等品牌表现尤为突出。
