全国铁路将于1月5日零时起正式启用全新的列车运行图，此次调整旨在进一步优化旅客与货物的运输服务。新图相关车票已于去年12月22日启动预售。
根据新图安排，全国铁路系统将增加旅客列车230列，总数达到13028列；货物列车也将增加91列，总数为22859列。这一调整不仅提升了运力，还带来了多项便民措施。
在提升旅客出行体验方面，全国范围内有120个车站将实现便捷换乘，31个车站更是推出了铁路到达旅客免安检乘坐地铁的便利服务。“静音车厢”服务扩展至92列动车组列车，餐饮服务质量也进一步提升，84个车站还提供了互联网订餐服务，让旅客的旅途更加舒适和便捷。
此次调图还特别优化了东南部地区的列车开行结构。上海至郑州、武汉、福州等省会城市间将增开38列动车组列车，同时，上海至广州、南昌、深圳等城市间将新增24列停站少、旅行时间短的大站快车。京沪高铁北京南至南京南间增开了时速350公里的标杆列车2列，徐州东至南京南间也增开了4列动车组列车。
上海地区的铁路枢纽分工也进行了优化，上海虹桥站和上海南站的旅客列车办理能力分别增加了16列和53列。温州至郑州、太原、西安等城市间也将增开动车组列车，为旅客提供更多出行选择。
中西部高铁运行图同样进行了调整。呼和浩特、包头等城市将新增开往上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向的动车组列车。北京北站（清河站）也增开了26列动车组列车，首次开行了前往西安、兰州、成都等城市的列车。太原地区的枢纽车站分工也进行了优化，太原站的旅客列车办理能力增加了58列。
荆门西至汉口间将开行12列动车组列车，玉林北至南宁东间也将开行18列动车组列车。西安北、中卫南至惠农南间，以及南宁东至重庆西、宜宾至郑州东间，均将增开动车组列车。成都东至上海虹桥、北京西，以及泸州至广州南间的部分动车组列车将改经渝昆高铁运行。
为了满足旅游和通勤需求，部分列车开行方案也进行了优化。例如，廊坊北至北京西、天津西、石家庄、雄安间的动车组列车将增开，石家庄至张家口间的动车组列车停靠安排也进行了优化，两地间最快旅行时间缩短了50分钟。同时，廊坊、保定等环京地区车站的停靠数量也将增加。
齐齐哈尔南至济南东间将增开2列动车组列车，延吉西至太原南、哈尔滨西至厦门北的旅客列车也将首次开行。沈阳至乌鲁木齐、西宁的普速旅客列车运行时间也分别缩短了1小时22分和1小时12分。
广深港高铁的跨境动车组列车日常开行数量也增至242列，其中首次开行了西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站的始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间的高铁动卧列车运行时刻也进行了优化，往返旅行时间分别缩短了33分钟和59分钟。
为了满足更多县城乡镇旅客的出行需求，永清、横州、兴业、扶余、清流等车站的列车停靠次数也增加了150余站次，继续开行公益性“慢火车”，让偏远地区的旅客也能享受到便捷的铁路服务。
