中国铁路部门近日公布了一项重大调整计划，自2025年1月5日起，全国铁路将启用全新的列车运行图。此次调整旨在进一步优化列车运行结构，提升运输效率和服务质量。
根据新运行图，全国铁路将安排旅客列车13028列，相比现有运行图增加了230列。同时，货物列车数量也将增至22859列，比现图多出91列。新图实施后的车票已开始于12月22日逐步发售。
在客运方面，东南部地区的列车开行结构得到了显著优化。上海至郑州、武汉、福州等省会城市间的动车组列车将增开38列，为旅客提供更多出行选择。同时，上海至广州、南昌、深圳等大城市的列车也将迎来调整，推出停站更少、旅行时间更短的大站快车24列。
京沪高铁北京南至南京南段将新增时速350公里的标杆列车2列，徐州东至南京南段也将增开4列动车组列车。上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向的动车组列车将增开16列，以满足更多旅客的出行需求。
上海地区铁路枢纽的分工也得到了优化，上海虹桥站和上海南站的旅客列车办理能力分别增加了16列和53列。温州至郑州、太原、西安等城市的动车组列车也将增开，为旅客提供更多元化的出行方案。
中西部地区的高铁运行图同样进行了调整。呼和浩特、包头等地将首次开行至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向的动车组列车。北京北站（清河站）也将增开26列动车组列车，并首次开行至西安、兰州、成都等城市的列车。
太原地区枢纽车站的分工也得到了优化，太原站的旅客列车办理能力增加了58列。同时，荆门西至汉口间将开行12列动车组列车，玉林北至南宁东间也将增开18列动车组列车。
在高铁线路方面，西安北、中卫南至惠农南间将各增开2列动车组列车。南宁东至重庆西、宜宾至郑州东间也将各增开2列动车组列车。成都东至上海虹桥、北京西，泸州至广州南间的6列动车组列车将改经渝昆高铁运行。
贵广高铁上的16列“D”字头列车将提质升级为“G”字头列车，贵阳至广州南的旅行时间将最多缩短1小时33分钟。西宁至库尔勒间还将增开2列旅游列车，为旅客提供更多旅游出行选择。
在其他列车开行方案方面，廊坊北至北京西、天津西、石家庄、雄安间的动车组列车将各增开2列。石家庄至张家口间的动车组列车停靠安排也得到了优化，两地间的最快旅行时间将压缩50分钟。
廊坊、保定等环京地区车站的停靠数量也将增加，北京北、清河至张家口间的动车组列车将增开14列。齐齐哈尔南至济南东间也将增开2列动车组列车。同时，延吉西至太原南的动车组列车和哈尔滨西至厦门北的普速旅客列车将首次开行。
在广深港高铁方面，日常安排的跨境动车组列车将增至242列。西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站的始发终到动车组列车也将首次开行。北京西至香港西九龙间的高铁动卧列车运行时刻也得到了优化，往返旅行时间分别缩短了33分钟和59分钟。
最后，永清、横州、兴业、扶余、清流等县城乡镇车站的列车停靠次数也将增加，为当地旅客提供更多便利。同时，公益性“慢火车”将继续开行，为偏远地区居民提供便捷的出行服务。
