近日，一群极越车主维权，揭示了该品牌几款已研发完成却未投入使用的创新设计，这些设计不仅令人眼前一亮，也引发了车主们的深深遗憾。
其中一款设计被工程师们亲切地称为“心想事成键”，这是一个极具灵活性的多功能按键，用户可以根据自己的需求，自定义单击或双击的操作，实现个性化的功能绑定。这一设计的初衷是为了提升驾驶体验，让驾驶者能够更便捷地控制车内各项功能。
针对车主们对转向灯操作的不满，极越工程师们还开发了一种经典的转向拨杆设计。这种设计更符合驾驶者的操作习惯，旨在提升驾驶的安全性和舒适性。然而，遗憾的是，这一改变并未能伴随极越车辆进入市场。
在行车记录仪方面，极越也进行了大胆的创新。从最初的单路记录，发展到四路全景记录，极越的四路行车记录仪已经进入了3.0版本的内测阶段。这一设计原本可以全方位保障行车安全，但由于经营困境，其推广被暂时搁置。
为了解决转弯时方向盘遮挡盲区的问题，极越工程师们还开发了一项盲区监测画面放大的功能。这一功能可以将监测画面移动至中间屏幕，并支持缩放操作，从而显著提升驾驶安全性。然而，这一创新设计也未能真正走向车主。
极越还开发了一系列旨在提升车主用车体验的设计，如秘境主题和塔罗牌功能。这些设计不仅让车辆更具趣味性，还增强了车主的仪式感，使车辆不再仅仅是交通工具，而是成为了车主的陪伴和朋友。然而，尽管这些设计充满创意和用心，车主们的期待却未能得到满足。
最后，极越的无图智驾功能也备受车主们期待。这一功能将彻底改变当前的智能驾驶方式，为车主们带来更加便捷和智能的驾驶体验。然而，尽管其即将在3.0版本中发布，但由于企业经营不善，这一功能的发布也被迫终止。
这些创新设计不仅承载了车主们的期待，也凝聚了工程师们的心血和智慧。然而，由于种种原因，这些设计最终未能与车主们见面，这无疑是一种遗憾。
