近日，小米旗下的全新车型YU7悄然现身工信部认证目录，同时官方也释放了若干官方图片，引发了广泛关注。更有趣的是，有网友在街头偶遇了一辆YU7的测试车，尽管车身被厚重的伪装覆盖，但仍然能够窥见其整体轮廓和部分细节。
从网友拍摄的照片来看，小米YU7的体型颇为庞大，其车身尺寸达到了4999mm长、1996mm宽、1600mm高，轴距更是长达3000mm，定位于中大型SUV市场。这样的尺寸无疑为车内空间提供了更多的可能性。
与许多一味追求大空间的电动车不同，YU7的设计语言与SU7一脉相承，拥有较长的车头以及较长的L113（即前轮轮心至加速踏板之间的距离），这一设计甚至可以与某些搭载V12发动机的燃油SUV相媲美。这样的设计不仅赋予了YU7传统豪华品牌SUV的风范，也更符合大众审美。
值得注意的是，基于纯电平台打造的YU7同样拥有一个巨大的前备箱。由于是SUV车型，其前备箱的容积甚至超过了SU7，预计开启方式也将更加智能便捷，从而提高了使用频率。
然而，较长的车头设计虽然带来了视觉上的美感，但也对车内和后备箱空间造成了一定的压缩。从官方图片来看，小米YU7并非一款以空间为卖点的SUV，尤其是它还采用了轿跑风格的溜背设计。
在其他方面，YU7依然延续了运动风格的设计，尾部配备了大尺寸扰流板和微微上翘的小鸭尾，旨在优化空气动力学表现，提升车辆在高速行驶时的下压力。
根据申报信息，此次申报的小米YU7采用了双电机驱动系统，前后电机的最大功率分别为220kW和288kW，最高车速可达253km/h。车辆配备了宁德时代的三元锂离子电池组。预计YU7的售价将比SU7高出2-3万元，顶配车型的售价有望突破30万元，甚至达到35万元级别。
