在智能汽车领域，全栈自研一直是新势力们引以为傲的标签，然而，随着技术的演进和市场的变化，这一格局正悄然发生转变。智己汽车，作为一个与供应商紧密合作的代表，正凭借其独特的合作模式在智能驾驶领域崭露头角。
智己与Momenta的联合开发成果显著，其IM AD智驾系统频频出现在智驾测评榜单中，甚至在某些方面领先于行业。今年9月，智己成功交付了全国可用的无图NOA，标志着其在智能驾驶领域的重要突破。仅一个月后，智己又推出了基于“一段式端到端大模型”的IM AD 3.0，进一步提升了智能驾驶的性能和体验。
与传统的全栈自研路线不同，智己选择了与供应商Momenta深度合作。这种合作模式使得双方能够充分发挥各自的优势，实现高效的迭代和数据闭环。智己智驾项目总监王康表示，双方团队在开发与迭代过程中紧密合作，共同发现问题并解决问题，确保了智驾系统的持续进步。
IM AD 3.0的推出是智己与Momenta合作的重要成果之一。该系统采用了“直觉”为关键词的端到端大模型，通过减少人为定义的规则来复刻人类大脑的快系统。这种一段式端到端大模型能够整合感知和规划两个模型，实现高效的驾驶决策。与传统的分段式模型相比，它具有更强的泛化能力和更高的上限。
在追赶与超越的过程中，智己与Momenta也面临着算力与数据的挑战。然而，双方通过长短期记忆结合的模式以及数据驱动的自动化迭代方法有效降低了试错成本并提升了研发效率。Momenta CEO曹旭东表示，这种模式是他们的“秘密武器”，能够显著减少训练成本并加速技术进步。
智己汽车在智能驾驶领域的成功不仅仅依赖于技术的突破，还得益于其独特的产品定义和特色。通过跨域融合等创新手段，智己打造出了具有差异化竞争优势的智能驾驶体验。例如其基于灵蜥数字底盘的智驾系统能够与底盘域进行联通与融合，提升驾乘的舒适度和平稳度。
随着智能驾驶技术的不断发展和市场竞争的加剧，智己与Momenta的合作模式或将为行业带来新的启示。通过深度融合与高效迭代，双方共同推动了智能驾驶技术的进步并为用户带来了更加优质的驾驶体验。
