近日，渤海湾客滚航线迎来了一个重要的技术革新，专为解决新能源汽车跨海运输的安全难题。这条连接山东半岛与辽东半岛的国家级“黄金水道”，每年承载着400多万乘客和120多万辆车次的往来任务。随着新能源汽车的普及，其跨海运输的安全保障成为了亟需解决的瓶颈问题。
“绿安通”轮，一艘经过全面技术升级与改造的专用货滚船，于5月31日正式投入烟台至大连航线的运营。它的姊妹船“绿安达”轮也将很快加入这一行列。这两艘船舶的投入使用，标志着渤海轮渡在新能源汽车运输服务和安全保障方面迈出了重要一步。
“绿安通”轮专为新能源汽车设计，实现了车辆与乘客的分离运输。旅客的新能源汽车可以搭乘该轮，而旅客则需乘坐邻近班次的客船同行。这种安排既保证了运输效率，又确保了旅客的安全。
每天，“绿安通”轮在两个方向各往返一次，为渤海湾地区的新能源汽车用户提供安全、高效的跨海运输服务。据预计，此次改造将能够满足2025年约6.98万辆次新能源汽车的过海需求。
具体的航班时间方面，烟台至大连方向的发船时间为每天22:00，从烟台港客运站出发；而大连至烟台方向则于每天13:00启航。新能源轿车的票价为每辆800元。
“绿安通”和“绿安达”轮不仅在设计上充分考虑了新能源汽车的运输需求，还严格遵循了国际及国内的相关技术规范。它们获得了中国船级社的锂电池电动汽车运输船级符号“NEV Carriage（B）”，这标志着它们完全满足了锂电池电动汽车的装载要求。
这两艘船舶的总长度为161.2米，型宽24.8米，总吨位达到2万吨。每艘船都能装载132辆标准新能源轿车（长度为4.9米、宽度为2米），同时还能装载100辆15米长的普通货车。这种强大的装载能力，无疑将大大提升渤海湾地区的新能源汽车运输效率。
在车辆舱的设计上，“绿安通”轮同样下足了功夫。车辆舱共分为三层，其中上层舱位专为新能源轿车设置。为了确保安全，渤海轮渡在车辆舱内增设了一系列先进的消防设备。这些设备包括新能源汽车电池安全评测装置、空间火灾早期预警系统、固定高压水雾灭火系统、智能消防水炮等。
为了进一步提升安全性，车辆舱还配备了耐高温（不低于1200℃）的灭火毯和自制的便携式车底水雾装置。这些措施共同构成了一道坚实的防线，确保新能源汽车在跨海运输过程中的安全无忧。
