全球网约车领导者优步的首席执行官达拉·科斯罗沙希近期透露，特斯拉创始人埃隆·马斯克无意将特斯拉规划的无人驾驶出租车业务纳入优步的共享出行平台。这一表态预示着，优步未来或将与特斯拉在自动驾驶出租车领域展开直接竞争。
在接受彭博社专访时，科斯罗沙希详细阐述了与马斯克的交流情况。他指出：“我曾与马斯克多次交流，但特斯拉方面倾向于独立推进这一项目。因此，在一定程度上，优步与Waymo将在奥斯汀市场与特斯拉形成竞争态势。尽管未来充满不确定性，但我们依然保持与特斯拉合作的开放态度。”
科斯罗沙希进一步补充，若优步能成为特斯拉车主的平台，将带来显著的经济效益。他强调：“优步能够为自动驾驶生态系统注入需求，而这类需求往往存在较大的波动性。”
近年来，优步在自动驾驶领域的战略部署逐渐清晰。自2023年起，优步已与多家汽车制造商建立合作关系，并投资了数家自动驾驶技术公司，这些举措在财报电话会议及其他公开场合被频繁提及。
然而，一些华尔街投资者对优步及其竞争对手Lyft的商业模式表达了担忧。他们认为，目前这种高度依赖人类司机与乘客快速匹配的模式，面临较大的不确定性。
尽管如此，优步并未放慢在自动驾驶领域的步伐。据悉，优步计划在下个月与Waymo在奥斯汀联合推出自动驾驶出行服务，并预计在今年夏季将这一服务扩展至亚特兰大。与此同时，Waymo正通过其自有消费者App提供无人驾驶出行服务，并逐渐覆盖旧金山、迈阿密等重要市场。
