近日，华为智能汽车解决方案业务单元的首席执行官靳玉志，在一场央视的直播活动中分享了关于智能驾驶的未来展望。他指出，2024年将标志着智能驾驶技术进入规模化商用的新阶段。根据他的描述，智能驾驶的未来发展将呈现出两大显著趋势。
首先，智能驾驶将日益普及。随着技术的不断成熟和成本的逐步降低，越来越多的车型将配备智能驾驶功能，这将极大地推动智能驾驶的普及，预示着一个全民智能驾驶时代的到来。届时，无论是高端车型还是经济型车辆，都有可能搭载智能驾驶系统，为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。
其次，智能驾驶将向更高级别的智能化发展。靳玉志强调，智能驾驶将朝着L3乃至L4级别的无人驾驶迈进，这将进一步提升出行的安全性和便捷性。他解释说，华为最早提出了“高阶智能驾驶”的概念，这一概念要求智能驾驶系统必须同时具备高速公路和城区道路的领航能力，即NCA（Navigation Cruise Assist）功能，以实现全国范围内的无障碍驾驶。
靳玉志还指出，当前行业内对于智能驾驶的概念存在一定的混淆。他强调，真正的“高阶智能驾驶”必须满足高速和城区智驾领航的双重条件，只有这样的系统才能实现“全国都能开，有路就能开”的目标。这一观点无疑为智能驾驶技术的发展指明了方向。
回顾过去，靳玉志在去年的中国汽车蓝皮书论坛上曾表达过对L3级别智能驾驶商用化的迫切期望。他表示，希望L3级别智能驾驶能够在2025年（即今年）至少在高速公路上实现放开使用，从而让消费者能够真正放心地享受智能驾驶带来的便利。他同时指出，当前行业在L2级别智能驾驶上的停留时间过长，而实际上，当前的“L2”已经远远超出了传统L2级别的能力。
