在昨晚的理想AI Talk对话节目中，理想汽车创始人李想就激光雷达的议题发表了自己的看法。他坚定地支持保留激光雷达，并认为如果特斯拉创始人马斯克在中国的高速公路上深夜驾驶过，他或许也会改变立场，选择保留这一技术。
理想汽车目前所使用的激光雷达均来自全球领先的激光雷达企业禾赛科技。近日，禾赛科技宣布，已经成功获得国内销量前五的三家车企的十余款车型定点合作。这一消息无疑为禾赛科技的发展注入了新的动力。
除了这三家车企，禾赛科技还近期与长城、长安等头部主机厂达成了多个新车型的定点合作。至此，禾赛科技已经累计获得了来自21家车企的超过100款前装量产定点车型的合作，彰显了其在激光雷达领域的领先地位。
据禾赛科技透露，这三家车企涵盖了年销量数百万的头部车企、在国内外市场销量均领先的自主品牌主机厂，以及产品线丰富、全球布局的知名汽车厂商。这些合作车型计划于2025年内发布，并将搭载禾赛科技小巧型超高清激光雷达ATX。
ATX激光雷达是一款平台型产品，它基于已经量产数十万台的成熟AT平台，并搭载了第四代芯片架构。这款雷达实现了小巧体积与强劲性能的完美结合，将加速智能驾驶功能的落地。自今年4月发布以来，ATX已经获得了国内龙头车企、头部新能源车企以及主流欧美合资车企等多家汽车主机厂的量产定点。
禾赛科技的ATX激光雷达将于2025年第一季度开始大规模量产上车，这将进一步推动智能驾驶技术的发展，为汽车行业带来革命性的变化。随着禾赛科技与各大车企的合作不断深化，激光雷达技术将成为未来智能驾驶的重要组成部分。
