据中国乘用车信息联席会（CPCA）最新数据，特斯拉（TSLA）在10月份销售了中国产电动汽车共计68,280辆，同比出现了5.3%的降幅。
周一的盘前交易中，受销售数据影响，特斯拉的股价微跌超过1%。与此同时，其热销车型Model 3与Model Y的交付量环比也下滑了22.7%。
然而，中国的电动汽车制造商比亚迪却表现强劲。其凭借王朝和海洋系列的电动车及插电式混合动力车，在上个月实现了乘用车销量的大幅增长，同比增长率高达66.2%，销量达到500,526辆，创下月度新高。
比亚迪的报告中还指出，其海外出货量已占总销量的6%，显示出其国际化布局的初步成效。
尽管特斯拉在上一季度进行了裁员，但其第三季度收益仍超预期，促销活动也推动了年度交付量的首次增长。值得注意的是，尽管特斯拉的电动汽车出货量在上一季度仍领先于比亚迪，但在收入层面却未能超越这家来自中国的竞争对手。
为了刺激销售，特斯拉在10月下旬决定将7月份在中国市场首次推出的针对特定Model 3和Model Y车型的零利率融资计划延长至11月底。
在激烈的市场竞争中，特斯拉与比亚迪等电动汽车制造商正不断调整策略，以应对行业变革与挑战。
