吉利汽车集团今日在发布会上，正式揭晓了全新雷神EM超级电混技术的神秘面纱。相较于前代技术，新一代雷神电混技术呈现出单档结构的EM-i与三挡结构的EM-P两大分支，分别侧重于燃油经济性与卓越性能。
新一代雷神EM-i超级电混，搭载了具有全球量产最高热效率46.5%的BHE15四缸发动机，其惊人的实测续航能力达到了2390.5公里，同时百公里油耗低至2.62升，这一成就无疑将为用户带来更长的驾驶里程与更低的燃油成本。
吉利还全球首发了E-DHT 11合1混动电驱，其效率高达92.5%，集成了众多先进技术，如P1+P3电机、P1+P3电控等，实现了效率的全面提升。同时，扁线绕组电机的最高效率也达到了98.02%，智能控制技术的运用，使得电机与发动机之间的转速和扭矩得到了精准匹配。
吉利在发布会上还透露，已成功研发出热效率高达48.15%的发动机，并实现了全球唯一的-35℃甲醇单一燃料冷启动技术，这一突破性的成果已获得了权威机构的认证。
随着新一代雷神超级电混技术的发布，吉利银河L6、L7以及即将推出的星舰7等车型，都将搭载这一先进技术，为用户带来更为出色的驾驶体验。这些车型在设计上也展现出了吉利的创新理念，如星舰7采用的封闭式格栅与贯通式大灯设计，以及宽敞的车身尺寸，都预示着其将成为市场上的新宠。
