特斯拉近期举办的“We，Robot”发布会引发了业界广泛关注。会上，特斯拉展示了其无人驾驶卡车及21辆完全无人驾驶的Cybercab，这些车辆在洛杉矶环球影城穿梭，吸引了众多目光。然而，发布会后的资本市场反应却较为冷淡，特斯拉股价出现大幅下跌。
对于此次发布会，自动驾驶业者及投资人看法不一。部分业者认为，特斯拉带动了Robotaxi行业的热度，但对其无方向盘、踏板的设计表示质疑。一位前Robotaxi负责人表示，对车辆在紧急情况下的应对能力感到好奇。另一位业者则直言，取消方向盘和踏板更多是噱头，在技术早期，确保有救急功能至关重要。
在成本方面，马斯克透露Cybercab售价可能低于3万美元。然而，有业者认为这一价格并不惊喜，并指出中国厂商有能力生产出价格更低的车。从技术角度看，特斯拉发布会所展示的完全无人驾驶可能还只是一个Demo，活动现场道路封闭，场景简单，不具备太多技术参考意义。
特斯拉无人驾驶的核心技术是AI和视觉系统，但马斯克在发布会上并未透露更多技术细节。这导致资本市场对特斯拉FSD向完全无人驾驶过渡的确定性产生怀疑。有测试报告显示，特斯拉最新发布的FSD版本平均每21公里就要人为干预一次，与L4级自动驾驶还有不小距离。
尽管面临诸多质疑，但特斯拉的发布会仍有一定积极意义。它让智能驾驶、Robotaxi等前沿技术迅速被大众熟知，有利于人工智能技术的普及。同时，特斯拉的发布也将警醒车企，促使其加强在前沿人工智能技术方面的布局。
对于特斯拉Robotaxi原型车的发布，国内业者并不悲观。他们认为，这将助推L4级自动驾驶快速发展，并利好相关产业链。然而，对于特斯拉FSD即将入华，中国企业也需做好准备，应对其带来的竞争压力。
总体来看，特斯拉的发布会虽然引发了一定争议，但也为自动驾驶行业带来了新的思考和动力。未来，随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，自动驾驶行业将迎来更多变革和发展。
