据高盛研究公司最新报告指出，到2026年，电动汽车电池的成本预计将大幅下降近50%。这一显著下降主要得益于技术进步和金属价格的回落。报告揭示，新型电池不仅能量提升了30%，而且成本更低，同时电池到电池组技术的创新也简化了生产过程并提升了能源容量。构成电池成本约60%的主要金属，如锂和钴，其价格正在经历下跌趋势。
报告还提到，尽管固态电池曾被视为可能颠覆市场的创新，但其开发进程已被推迟。因此，现有的锂基技术预计将进一步巩固其市场地位，特别是磷酸铁锂电池，其市场份额预计到2025年将增长至45%。
然而，电池行业面临着巨大的进入壁垒，包括漫长的研发周期、专业的制造业知识以及熟练劳动力的短缺。这些因素共同导致了市场的高度集中，大约五家公司控制了约80%的市场份额，为新进入者设置了极高的门槛，尤其是在行业低迷时期。
高盛的研究进一步预测，到2026年，在美国等地，拥有电动汽车的总成本将与拥有传统燃油车的总成本大致相当，这一转折点预示着电动汽车市场的进一步扩张。
