近期，中国航空工业集团哈飞传来捷报，其二季度在AC332“吉祥鸟”直升机型号适航取证试飞试验中取得了显著进展。
AC332直升机，这款由中国航空工业集团精心打造的民用直升机，严格遵循CCAR-29-R2最新适航标准。其配备的高性能翼型主桨叶与尾桨叶，以及双发大功率低油耗发动机，均彰显了其技术先进性。尤为该直升机集成了先进的综合航电系统，能够在极端条件下展现卓越性能——在海拔4500米、气温+20℃的标准大气环境中，它能轻松实现“三个6”目标：飞行高度达6000米，航程达600千米，且商载能力达到600千克。
早在4月17日，AC332直升机便成功完成了自转着陆试飞，这一里程碑式的成就充分验证了其自转着陆设计的可靠性。试飞前，项目团队与机场紧密合作，对试飞全流程进行了详尽的桌面推演，并制定了周密的应急方案。试飞过程中，当动力失效时，AC332凭借出色的自身性能，成功减缓了下降速度，实现了安全着陆，展现了其卓越的应急处理能力。
5月7日，AC332直升机再次传来好消息，它成功完成了空中再起动适航验证试飞。在1500米至7000米的不同高度下，发动机起动过程的稳定性、可靠性、安全性和自动化程度均得到了充分验证。此次试飞的最高高度更是打破了AC系列直升机在该领域的试飞高度纪录，为直升机的飞行安全提供了有力保障。
紧接着，5月15日，AC332直升机又完成了增加最大起飞重量设计后的全机静力试验。试验结果显示，机体结构完全满足最大起飞重量4000千克的设计要求。此次试验得到了民航沈阳审定中心审查代表的全程目击与监督。为了打造国产民机的明星产品，AC332直升机进行了增加最大起飞重量的设计改进。在已完成的最大起飞重量3850千克全机静力试验基础上，选取相关危险工况进行了充分验证。试验前，哈飞与民航沈阳审定中心共同研判潜在风险和技术难点，成功排除了9项风险隐患，所有审查项目均一次性通过。
随着一系列试飞试验的顺利完成，AC332直升机的优异性能得到了全面验证。它不仅展现了强大的技术实力和卓越的性能表现，还向适航取证目标迈出了坚实的一步。这款国产民用直升机的未来，无疑充满了无限可能。
AC332直升机的成功也标志着中国航空工业在民用直升机领域取得了重要突破。它不仅将为中国乃至全球的航空市场带来新的选择，还将推动中国航空工业的持续发展和创新。
