梅赛德斯-奔驰正紧锣密鼓地推进其入门级电动SUV项目，这款被昵称为“小G”的新车预计将于2027年面世。作为G级（国内俗称“大G”）的衍生车型，小G不仅继承了G级的经典元素，更以纯电动身份亮相，标志着奔驰在电动化道路上的又一重要布局。
基于奔驰全新的MB:EA平台打造，小G将与即将推出的电动GLC和C级轿车共享技术基础。该平台融合了单体车身结构、先进的800V电气系统以及第五代电池技术，有望带来超过700公里的超长续航里程，为驾驶者提供无忧的电动出行体验。
在外观设计上，小G巧妙融合了G级的经典元素与现代电动车的创新理念。梅赛德斯设计团队负责人戈登・瓦格纳强调，小G虽源自G级，但将展现出独特的个性魅力。车名中的小写“g”便是这一区别的微妙体现，象征着它作为G级家族新成员的独特身份。
据悉，小G的预计起售价将达到约66.7万元人民币，其亮点之一在于传统的实用主义设计理念。车身细节方面，矩形转向灯、扩展轮拱以及尾门备胎等设计元素，均彰显了G级车型的越野精神。同时，奔驰表示小G的风阻系数将远低于G580 EQ的0.44，进一步提升了车辆的能效表现。
动力方面，小G将搭载奔驰全新的eATS 2.0电机系统，相较于现有的西门子-法雷奥电动机，该系统在效率上有了显著提升，并引入了二速变速器等创新技术。以电动GLC为例，其后电动机功率高达355马力，前电动机提供147马力，综合功率可达482马力，为小G提供了强劲的动力支持。
为了满足越野爱好者的需求，小G将配备专用的越野驾驶模式，并结合基于GLC的双叉臂前悬架和多连杆后悬架系统，以及可调气弹簧，确保了卓越的越野性能。奔驰还计划推出小G的高性能版本，预计于2028年面世，该版本将采用奔驰-AMG的新型轴向流电动马达，为驾驶者带来更加澎湃的动力体验。
