日本近期正加速推进电动汽车（EV）及混合动力汽车（HV）锂电池的回收与再利用工作。据悉，住友金属矿山与日本化学产业已规划在未来十年内，携手建立专门的基地，旨在从废旧电池中提取镍等宝贵金属，并重新供应给汽车制造商，用于新电池的生产。
面对资源稀缺的现状，日本正积极寻求解决方案，以有效利用废旧电池中的稀有金属资源。根据计划，日本化学产业将斥资200亿日元，在国内打造废旧电池处理中心。该中心预计每年能够处理来自5000至6000辆废旧汽车的电池，通过先进的破碎与分离技术，将电池转化为黑色粉末，并进一步提取其中的金属成分。
随着首批电动汽车逐渐步入报废阶段，日本国内的EV电池回收市场展现出巨大的发展潜力。据行业预测，至2040年，该市场规模有望突破1000亿日元大关。为加速市场的发展，来自不同领域的企业已携手成立合作联盟，致力于构建一条涵盖废旧电池回收、再处理、金属提取及新车电池供应的完整产业链。
在法规建设方面，日本亦在积极推动EV电池回收再利用的相关法律框架。值得注意的是，欧盟等国家和地区已明确规定，至2031年，电池中使用的每种金属元素均需按一定比例采用回收再利用材料。这一国际趋势无疑为日本企业提供了明确的市场导向，促使它们加大相关投资，以提前布局并满足未来市场的迫切需求。
多家日本大型企业正积极响应这一政策导向，不仅加大在废旧电池处理技术的研发投入，还致力于优化回收流程，提高金属提取效率，以期在资源循环利用领域取得领先地位。
