贾跃亭首次公开回应“下周回国”梗，详细阐述回归条件与未来规划。
在近期的一次媒体专访中，贾跃亭针对社会上广泛流传的“下周回国”说法，首次给出了自己的正面回应。他明确表示，重返中国的道路并非坦途，而是需要满足两个前提条件：法拉第未来（FF）在经济和资本层面取得显著成功，从而为他解决债务问题提供必要的条件。
贾跃亭进一步解释说，他之前提出的“两年为限”战略，已经与个人的回国计划紧密相连。他的核心目标是，通过FF和FX双品牌战略的实质性突破，从根本上提升公司的债务偿还能力。然而，对于具体何时能够解决债务问题，贾跃亭并未给出明确的时间表。
他强调，“两年为限”更多地是指公司战略实施的时间规划，而非对个人回国承诺的硬性约束。这一解释，或许能为公众对他回国时间的持续猜测提供一些新的思考角度。
在专访中，贾跃亭还回顾了FF过去的管理历程，并将其分为两个阶段。在第一阶段，他坦言自己几乎被剥夺了所有重大决策权，甚至无法参与决策，许多华人高管也遭遇了排挤。而到了第二阶段，公司则陷入了“华尔街黑帮”的控制之下，合并方派出的董事被指为“华尔街著名的破产董事”，他们在控制公司的一年多时间里，将十亿美金全部耗尽，却未能交付任何车辆。
尽管经历了这些挫折，贾跃亭依然对FF的未来充满信心。他表示，目前合理的股权激励机制将激发FF团队的斗志，提高战略实现的可能性。同时，他也透露，在战略成功后，中国债务的偿还将成为大概率事件，许多合伙人已经表示愿意拿出部分股权激励来帮助他解决债务问题。
当被问及如何看待自己曾经说过的“宁愿死在造车路上”这句话时，贾跃亭的态度依然坚定。他表示，即使时光倒流，他仍然会选择全力以赴地投入到造车事业中。这份对梦想的执着和追求，或许正是他能够克服重重困难、不断前行的重要动力。
