在智能驾驶领域的核心竞争中，吉利汽车已经汇聚了算力、算法与数据这“三驾马车”，为其智能驾驶技术的发展奠定了坚实基础。
近年来，中国的智能电动车产业能力显著提升，技术平权成为趋势。曾经只有百万级豪车才能搭载的空气悬架、车载冰箱等配置，如今已逐渐普及到中端平价车型。动力电池作为电动车的核心零部件，其成本也在快速下降，使得新能源车的渗透率在2024年迅速突破了50%。智能技术同样遵循摩尔定律，进化速度日新月异，多家车企纷纷推出智能驾驶平权战略，将高端功能下放至更亲民的车型。
然而，吉利并未满足于仅仅作为一个智能技术和单点功能的普及者。在智能驾驶的星辰大海中，吉利选择了安全这一更高维度的战略价值取向。3月3日，吉利宣布推出“千里浩瀚”智能驾驶系统，规划了从H1到H9共5大层级智驾方案，覆盖不同价位段产品。
据介绍，“千里浩瀚”H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载，下半年还将扩展到吉利银河品牌的其他全新及改款产品，甚至惠及10万元级车型。吉利凭借百亿公里的智驾里程数据积累、卫星互联技术以及L3级冗余设计，为智能驾驶提供了全面的安全保障，推动智驾平权的同时，也实现了安全平权。
吉利的智能驾驶安全设计，涵盖了从硬件到软件、从天上到地下、从人驾到车驾的全场景部署。在硬件上，吉利为智能驾驶安全提供了冗余性设计，即使是H1起步配置方案，算力也超过了100TOPS，远高于行业同级产品的普遍水平。而“千里浩瀚”的H9方案，则具备全冗余、全备份的L3架构，配置英伟达双Thor U芯片，车端算力突破1500TOPS，是行业罕见的豪华配置。
在软件层面，吉利围绕安全的产品思考和冗余性的硬件资源，支持了人、车驾驶的多重场景安全保障。例如，在人驾场景下，吉利构建了720°智能安全防护体系，AEB自动紧急制动最高支持135km/h对静止车辆刹停，AES优雅避险系统可连续规避两车道风险。同时，吉利还在低速场景推出了多项安全功能，防止意外事件发生。在泊车上，吉利也进行了精细打磨，支持复杂场景下的泊车操作，并率先推出360°全姿态泊车与低速无人代客泊车+机械臂充电技术。
吉利在航天领域的布局也为智能安全平权战略赋能。吉利未来出行星座在轨卫星已有30颗，可实现24小时全球90%区域覆盖。在智驾系统与卫星互联的融合下，吉利智能驾驶系统不仅是一个驾驶辅助系统，还是一位全天候、全球覆盖的“安全员”。
在软件定义汽车的时代，吉利不断保持技术领先，快速迭代，确保技术和功能的体验不断完善。吉利联合多家科技生态伙伴，成立了“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS，从基建起点上实现了大幅领先。同时，吉利还拥有百万量级的智能驾驶车辆在路上提供数据支持，自研的AI-Drive大模型与世界模型融合，具备了场景生成与规划能力。
吉利在算法层面也进行了深入布局，围绕前沿的人工智能算法，已经布局了VLA和通用大模型等技术。这些技术的加持，让吉利在通向L3乃至更高阶自动驾驶的道路上迈出了坚实步伐。吉利的智能驾驶技术，不仅注重功能的实现，更注重安全的保障，真正实现了技术和安全的普惠。
