近期，我国自主研发的NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车在国家电投扎哈淖尔煤业公司正式投入使用，这一里程碑式的事件标志着我国露天矿山领域迎来了电动矿车的规模化应用时代。
这批首批投入的10台纯电动矿用卡车，采用了磷酸铁锂电池作为动力源，仅需充电1小时便能支持连续5小时以上的作业时间。在试运行阶段，这些矿车累计行驶了5.9万公里，总时长达到3400小时，单日最高产量更是高达2.1万立方米，展现出卓越的性能。
相较于传统的同吨位柴油矿车，这批纯电动矿车在动力性能和运输成本上均展现出显著优势。据扎哈淖尔煤业公司负责人刘敬玉介绍，10台百吨级柴油矿车每年消耗的柴油量约为2300吨，燃油费用高达1800万元。而同等数量的电动矿车，年耗电量约为1000万度，电费仅需650万元，成本节约效果显著。
这批纯电动矿用卡车还配备了自主研发的“车辆智慧安防系统”，该系统集成了防撞预警、实时监控、超速报警以及驾驶员行为分析等多项功能，进一步提升了矿车的安全性和运营效率。
这一创新成果不仅展现了我国在新能源矿车领域的自主研发能力，也为推动矿山行业的绿色转型和可持续发展提供了有力支持。随着电动矿车的规模化应用，预计将进一步降低矿山行业的碳排放，助力实现碳中和目标。
