近日，协氢（上海）新能源科技有限公司成功完成了数千万元的首轮融资，本轮融资由硅港资本独家投资。这笔资金将主要用于氢能无人机的研发、制造、应用推广及服务网络的建设。
协氢新能源是国内小型风冷氢燃料电池系统的领军企业，自2003年起便专注于该领域的研发。公司不仅拥有全球最大的风冷燃料电池产能规模，年产能超过10万台，还是国内最早开发风冷氢燃料电池系统及无人机用小型氢燃料电池的原创者。目前，协氢新能源在深圳、上海和池州设有研发中心，并在池州、枣庄和张家港建立了生产基地。
根据《2024氢能产业活力报告》预测，我国氢能消费规模将在2030年增至3800万吨，到2060年更是将超过8500万吨。面对如此巨大的市场需求，协氢新能源凭借其深厚的技术积累，不断拓展氢燃料电池的商业化应用路径，成功研发出多款氢能无人机产品。这些产品包括小型多旋翼无人机、宽领域应用重型工业无人机及大载重工业无人机等，涵盖了十余款不同机型。
在工业级无人机领域，传统的锂电池因续航短、载重小等问题，限制了其发展。而氢燃料电池因其能量密度远高于锂电池，成为了工业级无人机的理想动力源。协氢新能源创始人赵麒麟透露，协氢是目前业内唯一一家能够实现旋翼机载重50公斤以上，且满载飞行时长超过两小时的公司。协氢为自研无人机提供的风冷氢燃料电池已达到20kw量级，远超市场上同类产品。
其中，协氢新能源的擎天H200机型尤为引人注目。这款无人机能够在-40°C的超低温环境中正常工作，挂载重量达到100kg，续航时间长达3小时。协氢新能源在传统优势领域也持续开发新产品，如麒麟HiTS-10000无人机燃料电池系统可达到12kw，两轮车用电池麒麟HiTS-400、麒麟HiTS-1000等，能稳定运行6000小时以上。
在商业化方面，协氢新能源近期取得了显著进展。公司与氢洋科技达成了6亿元的合作订单，将在黑龙江大兴安岭区域-35°C的极寒天气环境下，实现极寒天气大载重邮政配送。同时，协氢新能源还与多家企业合作，计划今年在广东、四川、江苏等重点省份铺开5万台氢电共享两轮车。
海外市场方面，协氢新能源也积极布局。赵麒麟表示，公司目前已与部分中亚国家建立了商业联系，未来将重点开拓中东市场，并在该区域设立生产基地。在硅港资本的支持下，协氢新能源将持续导入海外资源，加速全球化布局。
协氢新能源还在不断探索新的应用场景和技术创新。公司相信，通过持续的努力和投入，氢能将成为未来能源领域的重要组成部分，而协氢新能源也将成为氢能领域的领军企业。
