近日，波音公司针对近期频发的飞机事故及其引发的公众担忧，正式公布了一项全面的“安全与质量强化计划”。该计划旨在通过一系列新的质量控制措施，重塑公众对波音飞机的信任。
根据波音公司官方网站发布的声明，此次计划的核心在于对员工培训的大力投资。公司不仅为全体员工进行了强制性的产品安全与质量培训，还特别加强了机械师和质量检查员的培训力度。为此，波音设立了工作场所教练、同伴培训师和技能提升中心，新增了数百小时的培训课程，内容涵盖质量熟练度、安全管理系统、积极安全文化和关键技能等。至今，已有超过2500名员工在新设立的基础培训中心完成了注册与学习。
除了员工培训，波音还着手简化和优化工作流程。公司在高风险区域实施了新的随机质量审计制度，以确保流程的合规性。同时，数千份治理文件和工作指令被重新梳理和修订，初步简化的安装计划也已被投入到737飞机的生产中。波音还更新了机械师和质量检查员使用的“stamping”系统，现在，员工姓名将直接显示在已完成工作的印章上。
为了消除生产中的缺陷，波音公司增加了制造位置的检查点，并实施了客户质量批准流程，特别是针对其供应商势必锐航空系统公司在737机型机身组装上的问题。在737和787的最终组装区域，波音试行了工具控制集中管理，以提高合规性，减少工具丢失。同时，公司在关键工作区域开发了用于预防外来物碎片（FOD）的嵌入式管理和指标，并在737和787的最终组装中全面实施了新的在制品（WIP）系统和程序，以跟踪和保护未完成的工作部件。
在提升安全与质量文化方面，波音公司在质量停工会议上，根据员工反馈解决了商用飞机生产中超过70%的行动项。公司在飞机项目和制造领域设立了员工参与团队，将来自不同领域的团队成员聚集在一起，共同提出并解决问题。波音还改进了Speak Up系统，加强了保密性，并让员工了解他们报告的状态和解决情况。在最终装配中，波音为737、787和部分767及777实施了“准备移动”标准，以管理流转工作并降低风险。公司还新设立了人为因素功能总工程师的职位，以进一步加强安全与质量文化的建设。
