蔚来创始人李斌在近期的一次沟通会上，详细阐述了蔚来企业的成长历程及未来规划。他首先将蔚来的发展轨迹划分为三个清晰阶段。
首个阶段，从蔚来创立直至2021年，是公司奠定坚实基础的关键时期。在此期间，蔚来不仅在技术创新和体系构建上取得了显著成就，更成功实现了品牌的高端化突破，为后续的快速发展奠定了坚实基础。
步入第二阶段，即从2022年至2024年，蔚来面临了诸多挑战。尽管未能完全实现既定的经营目标，这既有内部因素也有外部环境的影响，但蔚来并未因此放缓脚步。相反，公司在技术升级、产品开发以及基础设施建设上持续加大投资力度，为未来的发展蓄力。
谈及第三阶段，李斌表现出了坚定的信心。他指出，随着前期投资的逐步回报，蔚来有望从今年二季度开始走出低谷。这一转变不仅基于公司内部的共识，更源于对管理能力的自信。李斌确信，蔚来已经度过了最为艰难的时刻，从二季度起将步入稳步上升的通道。
在财务数据方面，蔚来昨日发布的2025年第一季度财报显示，公司营收达到120.347亿元，同比增长21.5%。其中，车辆销售收入为99.393亿元，同比增长18.6%。然而，运营亏损和净亏损也分别达到了64.181亿元和67.5亿元，同比增幅分别为19.0%和30.2%。尽管如此，一季度的整车毛利率和总毛利率仍分别维持在10.2%和7.6%的水平。
在交付量方面，蔚来一季度共交付42,094台车辆，同比增长40.1%。而二季度，公司预计交付量将在7.2万至7.5万台之间，同比增长25.5%至30.7%，环比增幅预计达到71%-78%。这一数据无疑为蔚来的未来发展注入了新的活力。
