日产汽车近日再度陷入经营困境的漩涡，据NHK报道，该公司计划在全球范围内实施第二轮大规模裁员，预计裁减约1.1万名员工，使得整体裁员人数将达到2万，约占其全球员工总数的15%。这一决定是在去年11月已宣布减产20%及裁员9000人的基础上作出的，旨在加速企业的业务重组进程。
据悉，此次裁员的主要原因在于汽车销量的下滑幅度远远超出了公司的预期，迫使日产不得不采取更为激进的缩减措施以应对当前的困境。销量的大幅下跌，使得日产汽车的财务状况日益严峻。
不仅如此，日产还宣布取消了原计划在日本西部北九州市建设的电动车电池工厂项目，并决定关闭位于泰国等地的三家工厂。这一系列新举措预计将在公司即将召开的财报发布会上得到正式公布。日产汽车正在通过调整产能布局，以期减轻财务压力。
财务状况的恶化程度从日产的财报预期中可见一斑。公司预计2024财年（截至今年3月）将出现高达7500亿日元（约合372.31亿元人民币）的净亏损，这一数字无疑给公司的未来发展蒙上了一层阴影。
另据共同社报道，日产汽车还在考虑关闭日本国内的部分工厂，以进一步优化产能结构。然而，这一计划预计会遭到工会等利益相关方的强烈反对，实施过程中的协调工作或将面临重重困难。日产汽车在努力寻求走出困境的同时，也不得不面对来自内部和外部的诸多挑战。
