在民用航空领域，一家专注于高安全等级飞控系统的新兴企业「边界智控」近日宣布成功完成了数千万元的A+轮融资。本轮融资由毅达资本领衔，徐汇科创投、连界启辰以及前海弘晖等投资机构跟投，资金将主要用于技术研发、适航认证加速以及量产能力的提升。
「边界智控」自2020年成立以来，始终致力于民用电动航空飞行控制与自动驾驶计算平台的研发。该公司针对电动垂直起降飞行器（eVTOL）、公务机及民航客机，提供满足高安全性要求的飞控解决方案。通过正向设计流程，严格遵循民用航空适航标准，「边界智控」已构建起从研发、适航取证到量产交付的全链条能力，成为国内少数能够满足民用航空高安全等级需求的飞控供应商。
全球航空产业正朝着碳中和与智能化方向加速转型。根据预测，中国在未来二十年内的民航客机交付量将超过9000架，而电动航空市场规模有望在2030年达到499亿元。然而，飞控系统作为飞机的核心部件，长期以来一直被国际大厂如霍尼韦尔、柯林斯宇航等垄断。国内主机厂在技术出口管制和国产替代方案适航性差等方面面临挑战，尤其是在eVTOL等新兴领域，对轻量化、低成本和智能化的需求更加迫切。
「边界智控」的核心产品是REG300系列三余度双通道飞控系统。该系统基于ARP4754A、DO-178C、DO-254、DO-160G等国际标准进行软硬件开发、试验和验证，以满足适航条款的严格要求。REG300能够适配多种飞行器构型，为客户提供从计划、设计、开发、验证到审定的完整飞控解决方案，确保载人及载客eVTOL机型及其他民航机型的安全适航。
REG300飞控系统由三个独立的飞控计算机组成，每个计算机内部包含两路非相似设计的指令和监控通道，通过实时交叉验证和表决机制，确保数据处理的准确性和可靠性。系统支持DAL-B等级，能够满足大型eVTOL的适航取证需求。每个飞控计算机内部运行高可靠性的余度管理算法和通道故障管理算法，能够在各种失效状态下实施降级策略，保障飞行安全。
除了产品研发，「边界智控」还开发了一系列配套的试验环境，能够对REG300飞控计算机及其软硬件进行集成测试和仿真验证。这些试验环境基于主机厂的顶层需求，同步开展确认与验证、构型管理和安全性评估等工作，确保产品开发符合顶层需求，方案正确。
「边界智控」还自主研发了一套开发环境，建立了符合民用航空零部件适航管理要求的设计保证系统，并获得了英国国家质量保证有限公司（NQA）颁发的AS9100D航空航天质量管理体系认证证书。这些成就进一步巩固了「边界智控」在行业内的领先地位。
2023年，「边界智控」的飞控系统成功搭载在沃兰特2吨级eVTOL机型上完成首飞，并已进入适航审定阶段。目前，公司客户涵盖了沃兰特、亿维特、广汽、天翎科等多家主机厂。除了eVTOL领域，「边界智控」的产品还延伸至电动公务机等民用机型，并与国内传统航空企业建立了合作关系。
面对行业挑战，「边界智控」强化平台化能力，提高产品的标准化和通用化程度，优化工具链以提高开发和验证的自动化水平。这些举措加速了飞控系统的研发和适航进程。目前，公司在深圳和上海两地已组建了一支近百人的专业团队，其中研发人员占比超过80%，包括多位参与过商飞C919项目等适航机型及核心子系统研制的技术专家。
