近日，大连海事大学携手多家合作伙伴宣布了一项重大科研成果：全球首套全海深光电缆绞车系统“海威 GD11000”成功问世。
光电缆绞车系统作为深海拖曳系统、缆控水下机器人（ROV）等大型设备的关键支持设备，在科考船的配置中占据重要地位，对于深海资源的勘探与开发至关重要。此次研发的“海威 GD11000”不仅填补了全球在该领域的空白，更标志着中国在深海技术领域的又一次重大突破。
“海威 GD11000”实现了百分之百的国产化与自主可控，其性能卓越，日前已随广州海洋地质调查局的“海洋地质二号”船在我国南海完成了首次深海调查任务。在这次任务中，绞车系统成功地将缆绳放至超过11000米的深度，作业水深也超过了4000米。
项目首席科学家、大连海事大学轮机工程学院的李文华教授详细介绍了“海威 GD11000”的技术参数。该绞车系统的安全工作载荷超过15吨，工作速度可在0至120米/分钟之间调节。所配备的非金属铠装光电缆长度达到13000米，缆径不超过34毫米，动力传输功率高达51千瓦以上，能够满足多路光传输的需求。更重要的是，该系统最大工作水深可达11000米，能够在全球任何海域的最深海处执行科考任务。
“海威 GD11000”的成功研制，不仅意味着中国拥有了首套全海深光电缆绞车系统，还标志着首根13000米非金属铠装光电缆的诞生。这一成果不仅提升了中国深海科考的技术水平，更为全球深海资源的勘探与开发提供了新的技术支撑。
