据海外汽车媒体motor1披露，梅赛德斯-奔驰正加速推进2026年产品战略布局，在完成S级轿车历史性中期改款后，将通过密集的新车投放巩固市场地位。1月29日全球首发的全新S级将成为开年重头戏，其加长轴距版本及搭载V12发动机的迈巴赫S级将紧随其后亮相，形成豪华旗舰矩阵的全面升级。
电动化转型成为核心战略支点。奔驰宣布将推出首款完全摒弃内燃机的C级轿车，其技术架构与纯电版GLC共享平台，后者已收获足够支撑全年生产的订单储备。SUV产品线同步焕新，GLE与GLS迎来年度改款，全新一代GLA将推出燃油与纯电双版本，而EQA车型则正式退出市场。此举标志着奔驰开始整合燃油与电动产品谱系，逐步修正此前被诟病的过度流线化设计语言。
高性能领域迎来历史性突破。继2013年SLS AMG Electric Drive后，AMG品牌将首次基于专属纯电平台打造高性能车型。去年发布的GT XX概念车已预示超级轿跑的发展方向，该车型将接替已停产的AMG GT四门版本。同步规划的纯电SUV基于相同架构开发，但发布时间推迟至2027年之后，显示出奔驰对高端电动市场的谨慎布局。
产品矩阵的惊喜远不止于此。官方暗示经典G级敞篷版将以软顶四门硬派SUV形态回归，这款承载品牌越野基因的特别版车型，有望在年内完成全球首秀。从旗舰轿车到性能猛兽，从主流SUV到经典越野，奔驰正通过多维度产品革新，构建覆盖全细分市场的电动化产品体系。
