在2025年广州国际汽车展览会上，理想汽车向公众展示了其辅助驾驶技术的最新突破与未来规划。此次展会上，理想汽车宣布将向AD Max车型用户推送两项创新功能——VLA充电与防御性AES自动紧急转向，同时为智能焕新版AD Pro车型用户开放城市NOA功能，进一步推动智能驾驶技术的普及。
理想汽车产品部高级副总裁范皓宇介绍，VLA充电功能是理想汽车在车、桩、站、云体系化能力上的集中体现。该功能通过车辆自主驶入、驶出超充站，成功打通了充电场景中的“最后100米”。具体而言，当车辆接近超充站时，充电云端调度系统会自动匹配空闲充电桩；接近车位时，地锁自动降下，辅助完成泊车；充电结束后，车辆还能自主驶离并通过免密支付完成缴费。这一系列流程无需人工干预，极大提升了充电效率与用户体验。
VLA充电功能的实现依托于理想汽车自研的VLA司机大模型。该模型于2025年8月发布，9月向AD Max用户全量推送。截至目前，其累计行驶里程已突破3.12亿公里，里程渗透率较初期提升2.2倍，每日活跃度增长3倍。基于空间理解、行为决策、沟通与记忆三大核心能力，VLA司机大模型不仅能支持车辆在陌生停车场自主漫游寻位、构建地图并记忆关键位置，还能根据用户偏好收藏车位。此次拓展至超充站场景后，其空间理解能力进一步延伸，为VLA充电功能提供了技术支撑。
根据规划，VLA充电功能将于2026年1月率先覆盖全国1400余座理想超充站，2月扩展至2400座以上，3月突破2900座，逐步构建起覆盖广泛的智能充电网络。
在主动安全领域，理想汽车同样取得进展。首次亮相于理想i8发布会的防御性AES自动紧急转向功能，即将向AD Max用户全量推送。该功能通过“眼观六路，耳听八方”的感知能力，可帮助用户规避美式截停、慢车加塞、恶意别车等前方风险，同时通过加速避让或前进策略防御后向碰撞，实现360度全方向守护。这一升级标志着AES能力从“躲避主动撞击”向“防御被动撞击”进化，显著提升了复杂场景下的安全冗余。
理想汽车还宣布为智能焕新版AD Pro车型用户开放城市NOA功能，进一步降低高阶智能驾驶的准入门槛。通过技术普惠，理想汽车正加速推动智能驾驶从高端车型向主流市场渗透，重塑用户出行体验。
