小米汽车近日对外公布了一项重要决定，涉及SU7标准版电动汽车的召回计划，该计划已正式向国家市场监督管理总局备案。此次行动源于对消费者反馈的积极响应与高度重视。
针对公众关心的“小米SU7标准版智能泊车事故发生后，为何时隔两月才发布召回公告”的疑问，小米汽车给出了详细解释。公司表示，自去年11月14日事故发生后，他们立即着手调查，迅速锁定了问题根源——由云端服务的一次偶发性故障导致的软件授时同步异常。为防止类似事件再次发生，小米汽车迅速通过云端服务实施了临时性的防护措施，并在智能泊车辅助系统中增加了多重保护机制，经过全面排查，已确认风险得以消除。
为确保万无一失，小米汽车在随后的两个月内，对改进后的系统进行了多次严格的测试与验证，力求每一个细节都达到最高安全标准。在与相关监管部门的深入沟通与协商后，小米汽车本着对用户高度负责的原则，主动发起了这次OTA软件升级的召回行动。
据召回公告显示，此次召回范围覆盖了特定生产批次的小米SU7标准版电动汽车，具体涉及2024年2月6日至2024年11月26日期间生产的车辆，共计30931台。其中，型号为BJ7000MBEVR2的车辆有18410台，型号为XMA7000MBEVR2的车辆为12117台，而型号为XMA7000MBEVR5的车辆则有404台。
小米汽车强调，此次召回行动旨在进一步提升产品的安全性和用户体验，确保每一位用户都能享受到安心、可靠的智能出行服务。公司将继续秉承用户至上的原则，不断优化产品，为用户提供更加优质的产品与服务。
