近期，台湾鸿海集团董事长刘扬伟的一项重大布局逐渐浮出水面。据台湾地区“中央社”报道，刘扬伟已授权鸿海电动车业务的首席策略官关润，在法国与日产汽车的大股东雷诺进行接触，探讨雷诺方面是否有意出售其所持的日产股份。
值得注意的是，关润此前曾直接向日产表达过鸿海收购股权的意愿，但并未得到日产的积极回应。此次转而与雷诺洽谈，被视为鸿海在收购日产股权计划上的一次策略调整。
与此同时，日产汽车的内部动态也对鸿海的收购计划产生了影响。据报道，下周一日产将召开董事会，讨论是否批准与本田合并的备忘录。这一决定不仅关乎日产与本田的未来合作走向，也直接影响到鸿海对日产股权的收购动向。
然而，鸿海的举动引起了日产和本田的警觉。日产在得知鸿海的收购计划后，迅速展开了内部磋商，寻求应对之策。本田方面更是对鸿海的举动表示强烈担忧，一位本田高管甚至警告日产，如果与鸿海合作，将取消双方的合作关系。
本田的担忧并非没有道理。本田的增长战略在很大程度上依赖于与日产的合作关系，而鸿海的介入可能会破坏这一战略伙伴关系。因此，本田、日产以及可能涉及的三菱汽车正在积极寻求一种结构，以支持未来在自动驾驶和电动汽车电池方面的重大投资。
这三家公司若能够成功联合，将形成一股强大的力量，有望成为全球汽车行业的巨头之一。年销量超过800万辆的潜在市场规模，让这一合作充满了想象空间。
