近日，汽车媒体BMW Blog发布了一则重磅消息，宝马董事会决定终止一项旨在打造1000千瓦电动超级跑车的计划，这款跑车原计划作为经典M1车型的继任者。该决定受到了盈利能力、技术挑战以及电动汽车市场增速放缓等多重因素的共同影响。
据悉，宝马在面对汽车行业电动化转型的大潮时，曾雄心勃勃地计划推出一款纯电动超级跑车，预计输出功率将达到惊人的1300马力左右。为此，宝马内部组建了一支专业的超跑项目团队，并制作了油泥模型，以期将这一设想变为现实。
据内部人士透露，这款新车被构想为M1的现代版本，强调“运动、大胆且极具未来感”的设计理念。它将采用电机驱动，总输出功率高达1000千瓦，旨在打造一款颠覆性的电动性能怪兽。
然而，尽管该项目一度接近获得正式批准，但最终还是因为盈利预期和技术实现难度等问题而被叫停。这并不是宝马M部门首次尝试开发1000千瓦级别的电动汽车。早在2021年，就有传言称宝马为了庆祝M部门成立50周年，正在研发一款基于M2的1000千瓦电动性能轿跑车，内部代号为“Project Katharina”。
BMW M部门还曾发布了一段伪装的电动M3原型车视频，据称该车型也搭载了四个电动机，总功率达到1000千瓦。尽管宝马高管早在2018年就表达了对打造超级跑车的浓厚兴趣，但多个相关项目最终都被放弃，只有BMW i8成功实现了量产。
除了上述项目外，还有消息称这一计划与BMW i16超级跑车有关。i16原本被视作i8的继任者，但由于全球疫情的爆发，该项目在2020年被迫取消。宝马设计总监Domagoj Dukec曾透露，i16拥有未来经典车型的所有风格，并在M1的基础上进行了创新设计。
尽管这些雄心勃勃的计划最终未能成为现实，但宝马在电动汽车领域的探索和创新并未停止。未来，宝马将继续致力于推动电动汽车技术的发展，为消费者带来更多高性能、高品质的电动汽车产品。
