马自达首席执行官毛笼胜弘近期在接受汽车媒体Auto News专访时，透露了一个针对美国市场的重要研发计划。马自达正紧锣密鼓地开发一款双转子引擎，并有望将其应用于2026年量产的Iconic SP跑车上。
毛笼胜弘指出，现有的单转子发动机在动力输出上难以满足美国市场的严苛要求。因此，马自达决定采取更为激进的方案，即研发双转子配置，以期实现动力性能的大幅提升。
据悉，马自达在双转子发动机的研发过程中，还探索了一种创新的动力系统布局。根据一项相关专利显示，这款发动机或将直接驱动后轮，而前轮则由轮毂电机驱动。电池组则被巧妙地安置在座椅后方，这样的设计不仅保留了传统跑车的韵味，同时也带来了技术上的挑战，尤其是排放控制方面。
Iconic SP跑车的量产计划也得到了首席设计师中山雅史的确认。他透露，这款跑车或将搭载双转子混合动力系统，输出功率高达365马力（272千瓦/370 PS），这无疑将使其在市场上具有极高的竞争力。
回顾去年东京车展上，马自达曾展示了Iconic SP概念跑车。这款跑车不仅搭载了370马力的混合动力系统，其外观设计也令人眼前一亮。它将复古风格与现代科技完美融合，展现出一种独特的美学魅力。
Iconic SP跑车的车身尺寸紧凑，长度为4180mm，宽度为1850mm，高度为1150mm，轴距达到2590mm，整体尺寸与Alpine A110相近。这样的车身尺寸不仅确保了出色的操控性能，也为其在狭窄的道路上灵活穿梭提供了可能。
