【虎科技】2月23日消息，比亚迪在龙年伊始就毫无征兆地宣布了降价消息，正式拉开了2024年汽车市场价格战的序幕。此次降价涉及比亚迪旗下两款插混车型——秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，起售价直降2万元，仅为7.98万元，相较于上一版本冠军版车型价格更具优势。其中，秦PLUS DM-i荣耀版售价区间为7.98万元-12.58万元，秦PLUS EV荣耀版售价区间为10.98万元-13.98万元。
比亚迪此次降价策略明显，旨在以绝对的价格优势和产品力优势，重锤合资车企在10万级别这一销量腹地的市场份额。这也是比亚迪继去年“油电同价”策略后，今年提出的“电比油低”口号的实践行动。这一策略的变化不仅体现了比亚迪在新能源替代燃油车方面的坚定态度，更凸显了其在技术层面和成本控制方面的巨大优势。
随着比亚迪降价消息的不断发酵，其他车企也纷纷跟进。五菱汽车、长安启源等传统车企以及新势力阵营中的哪吒汽车等都相继下调了售价。据虎科技了解，上汽通用五菱汽车已经发布了降价信息，五菱星光进阶版荣耀价降至9.98万元，正式进入“9万级”时代。而长安启源也紧随其后，旗下Q05、A05两款车型起售价均为7.39万元起。哪吒汽车更是直接宣布多款主力车型降价，降幅从5000元至2.2万元不等。
在合资车企方面，现代汽车成为了第一个快速回应的车企。据了解，全新的现代伊兰特起售价已降至7.58万元，降幅高达2.4万元，成为此次价格战中降幅最大的车型。然而，与比亚迪的降价策略不同，现代汽车喊出了“油比电强”的口号，并在海报设计和排版上与比亚迪相似，引发了一定的关注和讨论。
不过，无论其他车企如何应对，比亚迪此次降价已经对整个汽车市场产生了深远影响。在技术和成本等核心竞争力的支撑下，比亚迪展现出了强大的市场信心和实力。随着价格战的持续深入，2024年的汽车市场竞争将更加激烈。而对于消费者来说，这无疑是一个好消息，因为他们将有望在激烈的市场竞争中获得更多的选择和实惠。
