【虎科技】1月29日消息，特斯拉近日公开了2023年全年车辆安全报告，详细对比了启用和未启用Autopilot自动辅助驾驶系统时的车辆事故率，并且与美国的整体平均水平进行了对比。
报告指出，在启用Autopilot的情况下，2023年特斯拉车辆在每行驶518万至618万英里之间才会发生一起事故。与2022年同期数据相比，这一比率在第一季度下降了21%，但在第二季度上升了21%，第三季度再次下降6%，而到了第四季度又上升了11%。这些数据波动表明，虽然Autopilot可能在某些情况下提高了安全性，但其效果并不稳定或线性。
然而，当特斯拉车辆未启用Autopilot时，事故率显著上升。具体来说，在未使用自动驾驶技术的情况下，特斯拉车辆每行驶100万至152万英里就会发生一起事故，这一数字明显高于启用Autopilot时的事故率。此外，与2022年相比，这一趋势呈现出恶化的迹象。
据虎科技了解，尽管特斯拉的安全报告似乎表明启用Autopilot可以降低事故率，并且这一表现优于美国2022年平均每67万英里发生一起事故的水平，但这一比较可能存在偏差。因为美国道路上仍有大量未配备任何辅助驾驶系统的老旧车辆，它们的存在可能拉低了整体平均值。因此，单纯将配备Autopilot的特斯拉车辆与这一平均值进行比较，可能并不足以充分证明Autopilot在安全性方面的优势。
此外，报告还指出特斯拉在统计事故时并未区分事故的具体原因，尽管该公司声称超过35%的自动驾驶事故是由于其他车辆追尾特斯拉车辆造成的。这一因素可能对事故率的解读产生一定影响，需要在未来的报告中进行更详细的分析和说明。
