【虎科技】12月13日消息，特斯拉的Cybertruck自发布以来，因其独特的外观和设计而引起广泛争议，尤其是关于碰撞安全性的问题。一些批评者认为，由于Cybertruck具有短小的车头、外骨骼结构和坚硬的钢板，几乎没有溃缩区，这可能会影响乘客的安全。
然而，特斯拉最近在社交平台X上发布了一篇文章，详细解释了Cybertruck前部溃缩区的工作原理。特斯拉承认，与其他皮卡相比，Cybertruck的前部溃缩区较小。但特斯拉也强调，Cybertruck的前底盘铸件在碰撞时发挥着关键作用。他们在文章中写道：“溃缩区的大小并不是唯一重要的因素，关键在于如何利用它。在高速碰撞时，Cybertruck的前部底盘铸件会破裂成小块，从而吸收和分散能量，降低对乘客的冲击。”
目前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国公路安全保险协会(IIHS)尚未对特斯拉Cybertruck的安全性进行评估。然而，特斯拉旗下的汽车一直以高安全性著称。Model S因其在碰撞测试中的卓越性能而闻名，甚至曾导致NHTSA的测试设备损坏。Model X也被证实具有极高的安全性能，而Model 3和Model Y同样如此。据虎科技了解，特斯拉一直致力于提高其车型的安全性能，Cybertruck也不例外。
