比亚迪官宣涨价，广汽埃安紧随其后，相信它不会是最后一个，那么自主品牌新能源汽车的涨价潮或将就此掀起。
11月最后一天，广汽埃安发布了“关于车型价格调整的说明”，全文如下：
一直以来，埃安秉承“先进、好玩、新潮、高品质”的品牌基因，打造世界级的产品和服务，受到广大用户的青睐。
根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:纯电动车12600元/辆);同时，下半年以来，电池主要原材料价格持续大幅上涨。
受以上两个主要因素影响，埃安将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。
2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。
从公告内容来看，基本上与之前比亚迪官宣涨价的理由如出一辙：补贴没了、电池涨了，所不同的是，广汽埃安的涨价幅度要高于比亚迪(2000-6000元)。
作为传统车企打造的新能源品牌，广汽埃安的销量数据确实表现非常不错，10月份，其共计销售30063台，同比大增149%，这也是埃安连续两个月销量突破三万台，而今年1-10月份，埃安累计销量已达212384台，同比大涨134%。
