8月8日，京东物流官发布消息称，将与上汽通用五菱合作，双方将联合推进上汽通用五菱售后配件一体化供应链的全面深化合作，探讨在智能仓储物流技术、商流、整车采购服务等方面的合作前景。
此外，双方也将根据京东物流用车场景与需求，在物流终端车辆采购方面开展合作，并联合定制研发新品，更好地满足物流终端运输、配送等多场景的用车需求。
那么京东和五菱合作，会擦出怎样的火花?不妨让我们把目光放到一款名为五菱E10的电动车之上。
今年早些时候，在第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，五菱E10就已亮相。
该车定位于微型厢式纯电货车，车身尺寸为3310*1080*1690毫米，轴距2200毫米，限乘一人，其动力电池系统额定电压90V，额定容量100Ah，换算过来就是9千瓦时的电池组，电机功率为20千瓦，与宏光MINI EV保持一致。
由于车宽仅1米，所以比较适合在大街小巷穿梭行驶，即便是临时停在路边，也不会影响交通，十足的物流小哥神器。
而与现在快递小哥使用的电动三轮车相比，五菱E10有封闭的驾驶室、还配有空调，避免了风吹雨淋，还可享受较为舒适的工作环境。
有意思的是，此前网上曾曝光过贴了顺丰速运标识的五菱E10快递车，吸引了不少快递小哥的目光。
那么由此类推，此次京东和五菱合作推出的“联名定制版”产品，会更加具有辨识度，得益于京东物流的网点布局，它的销量也会得到保障。
