5月24日，据CINNO Research消息，2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位。
而特斯拉和五菱汽车分别位列第二和第三，造车新势力小鹏、欧拉和理想也都榜上有名。
具体来看，2022年一季度，得益于秦PLUS和宋系列等车型大卖，比亚迪销量为28.5万辆，同比大增430%，环比增长8%。
值得一提的是，比亚迪官方此前表示，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块，比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。而比亚迪也成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企。
榜单显示，特斯拉一季度销量为18.2万辆，位居榜单第二，排序同比和环比均未生变。
五菱汽车以10.7万辆的销量拿下新能源品牌第三，同比增10%，环比下跌24%，旗下纯电动五菱宏光MINI EV在中国第一季度的新能源车型销量前十榜中排名第一。
CINNO Research分析师指出，由于仅依托五菱宏光MINI EV这一款车型提升品牌地位，品牌销量上难以与比亚迪抗衡。
据了解，中国市场新能源乘用车销量品牌第四名至第十名分别为奇瑞、广汽、大众、小鹏、欧拉、理想和丰田。
