3 月 26 日消息，虽然特斯拉上调旗下电动汽车的价格，但仍挡不住消费者的热情。特斯拉官网信息显示，公司在美国市场销售的全系车型都有不同程度的订单积压，诸如 Model Y 长续航版等热门车型的提车时间甚至已经排到了明年。
随着科技发展和油价上涨，目前消费者开始争相订购电动汽车。
对特斯拉官网上新订单的交付时间进行分析发现，公司在美国市场几个地区的订单率显著上升。
周五，特斯拉更新了其在美国市场所有电动汽车产品的交付时间，显示公司积压了大量订单，其中以 Model Y 电动汽车最为严重。
根据特斯拉官网的数据，Model Y 长续航版目前在美国市场的售价约为 6.3 万美元，预计将在 2023 年 1 月至 2023 年 4 月之间交付。
但如果消费者选配尺寸更大的轮毂、完全自动驾驶(FSD)安装包或者直接订购 Model Y 高性能版，交付时间就有所缩短。但无论如何，美国消费者现在下订单也要等到今年下半年才能提车。
如果消费者想要最短时间内提车，又不愿意花 12000 美元购买 FSD，最好的选择是直接订购 Model Y 高性能版。在最近一次提价之后，Model Y 高性能版只比配备 20 英寸轮毂的 Model Y 长续航版贵了 3000 美元。
特斯拉也更新了 Model 3 电动汽车的交付时间，相比 Model Y 要短得多。
后轮驱动的 Model 3 是特斯拉最便宜的车型，起售价约为 4.7 万美元，美国消费者现在下订单要等到 2022 年 7 月至 9 月份交付。
如果消费者多掏 1500 美元选配 19 英寸轮毂，或者是升级到 Model 3 长续航版，那么就可以将交付时间提前一个月，也就是在 2022 年 6 月至 8 月提到车。如果消费者直接订购 Model 3 高性能版，预计交付时间是 2023 年 6 月至 7 月。
如果消费者想要以最快的速度提到 Model 3，那么最好的办法是订购后轮驱动的基础版 Model 3，再选择加装 FSD 安装包，这样最快能在今年 4 月份拿到现车。
此外，特斯拉 Model S 也有大量积压订单。这不一定是因为特斯拉旗舰车型的新订单激增，而是因为去年停产造成大量订单积压，如今特斯拉仍在逐步消化积压订单。
在最近的价格上涨后，基础版 Model S 的起售价现在为 10 万美元，新订单将在 2022 年 11 月至 2023 年 1 月交付。
消费者也可以选择增加配置来缩短交付时间，但提车无论如何仍要等到今年下半年。
相比于 Model S，Model X 电动汽车的情况更糟，去年停产时间甚至比 Model S 还要长。
五座基础版 Model X 的新订单要到 2023 年第二季度才能交付。如果消费者选择六座或七座车型，最快也要等到今年 12 月份提车。
Model X Plaid 版的交付时间为 2022 年 8 月至 10 月，目前只有 6 座车型。
需要注意的是，即便消费者多掏 1.2 万美元选购 FSD 安装包，Model S 或 Model X 的交付时间也不会像 Model 3 和 Model Y 那样有所缩短。
