今日晚间，魏牌摩卡DHT-PHEV正式开启预售，新车共推出2款配置车型，售价分别为29.9万、31.5万元。
摩卡DHT-PHEV车型，搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统，并配备容量为39.67kWh的动力电池，长续航版车型纯电续航可达204km，为目前国内纯电续航最高的插电混动车型，同时该车的亏电油耗仅为5.55L/100km。
而高性能版车型，则在后轴添加一台135kW的驱动电机，四驱结构下，动力性能十分狂暴，官方零百加速时间为4.8秒。
对于摩卡DHT-PHEV车型来说，亏电油耗仅为5.55L，纯电续航最高204km，日常市区通勤，完全将其当做一台电动车也是能够满足使用需求。
而四驱性能版车型，百公里加速4.8秒，可以说路上秒杀99%的车型，油耗、动力和续航，摩卡DHT-PHEV“不仅鱼和熊掌，就连燕窝也兼得”。
不过，摩卡DHT-PHEV，起步售价就来到29.9万元，摆明了就是卯上了比亚迪唐DM车型，唐DM 2.0T四驱车型，虽然纯电续航最低81km，但是价格也才23.68万元，与之相比，性价比不占优势。
至于唐DM-i车型，虽然牺牲了一些动力性，但是入手价格直接下探到了18.98万元，在百公里加速3秒的差距和11万元的差价面前，国内车主会选择哪辆车，答案或许并不复杂。
外观方面，新车采用了魏牌家族化设计语言，六边形点阵式镀铬进气格栅，大灯为带透镜的LED矩形造型，三条竖条日间行车，营造不错的科技感。
内饰部分，中控采用了官方称之为“天穹智慧造型”的设计语言，9.2英寸液晶仪表盘，搭配14.6英寸大尺寸中控屏内置高通8155座舱芯片，另外还有AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、燕飞利仕12扬声器音响系统等配置。
智能驾驶方面，新车搭载了Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，并配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个感知摄像头和1个高清地图模组，可实现NOH高速智能领航辅助和智能泊车等功能。
车身尺寸上，其长宽高分别为4875* 1960*1690mm，轴距达到2915mm，符合中型SUV的车身尺寸。
动力方面，摩卡DHT-PHEV由一台1. 5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机、135kW后驱动电机，官方表示0-100km/h加速成绩为4.8s。
同时，车辆搭载DHT 130两档变速箱，在低速和高速工况，进一步降低车辆的能耗。39.67kWh的动力电池组，并支持最高60kW的快充功能，电量从10%充至80%仅需35分钟。
其中两驱车型——长续航版官方纯电续航可达204km(WLTC)，亏电油耗为5.55L/100km(WLTC)，并支持3.3kW放电功率。四驱车型，有最大功率135kW的P4后桥电机加入，官方零百加速时间为4.8秒。
