12 月 18 日消息，英国政府突然削减了针对电动汽车的插电式汽车补贴，英国运输部(DfT)几乎没有任何警告，确认补贴金将从 2500 英镑削减到 1500 英镑(约 12705 元人民币)，而且该补贴将只适用于价格低于 32000 英镑(约 27.1 万元人民币)的汽车。
这是英国削减插电式汽车补贴的最新决定，今年早些时候，符合英国插电式汽车补贴的汽车价格上限被降低到 35,000 英镑，而补贴被削减到 2,500 英镑。该消息一出，许多制造商纷纷降低车辆价格，以保持在 35,000 英镑的上限之内。
现在，大多数私家车的补贴已降至 1500 英镑，而价格上限也再次降低。然而，对于可使用轮椅的汽车来说，规则略有不同，可使用轮椅的汽车将继续提供 2500 英镑的补贴和更高的 35000 英镑的价格上限。
了解到，交通部长特鲁迪-哈里森说，将优先补助更多负担得起的车辆，而不是高端车型。她说：“市场正在向电动汽车转变的过程中冲锋陷阵，这一点，加上越来越多的新车选择和客户日益增长的需求，意味着我们正在重新将我们的车辆补助集中在更实惠的车辆上，并降低补助率，以使更多的人受益，并使纳税人的钱得到进一步的利用。我们希望尽可能多的人能够改用电动车，这就是为什么我们也将引入新的规则，使其更容易找到充电点并支付。这将确保司机对我们的充电基础设施有信心，因为我们希望减少碳排放，创造绿色就业机会，并在英国各地提高水平。”
但皇家飞行俱乐部(RAC)表示，这一变化正在扼杀用户的选择，现在只有大约有 20 辆新的电动汽车符合标准。
RAC 道路政策负责人 Nicholas Lyes 说：“这一令人失望的补贴削减意味着现在只有约 20 种电动车型有资格获得补助，这并没有为消费者留下大量的选择。”RAC 的研究表明，司机已经感觉到电动车的前期成本太高，所以这是朝着错误方向迈出的一步。如果运气好的话，市场上出现的更多车型将有助于抵消政府对插电式汽车补贴的削减。“虽然电动汽车的销售确实一直在强劲增长，但值得注意的是，这仍然相对较低，我们担心政府过早地迈出了这一步。”
