近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞通过视频对外界热议的“换电模式”与“闪充模式”技术路线之争作出正式回应。当被媒体问及两种路径是否会形成竞争对立时，李云飞以开放包容的姿态表示“都挺好的”，并指出两者虽路径不同，但最终目标一致，都是为了推动新能源汽车行业的发展。
李云飞强调，比亚迪布局多元化技术与品牌的初衷，是为消费者提供更多元化的选择。他提到，无论是蔚来主导的换电方案，还是比亚迪推出的闪充技术，核心都是为了解决用户对充电效率的焦虑，加速“油转电”的进程。他比喻说，新能源汽车行业需要“百花齐放”，不同的技术方案共同推动新能源的普及。
比亚迪近期发布的第二代刀片电池及闪充技术，正是这一理念的体现。该技术实现了全球量产最快的充电速度——配合峰值功率高达1500kW的闪充桩，电池从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也仅需9分钟，为用户带来了“和加油一样快”的充电体验。
与此同时，以蔚来为代表的换电路线也展现了其独特的优势。蔚来第四代换电站支持领航换电，全过程最快仅需3分钟，且全程自动化，用户无需下车。每次换电还能对电池进行健康监测，有效缓解了用户对电池衰减的担忧。两条技术路线在“速度”与“体验”上的不同侧重，共同重塑了新能源汽车的补能生态。
